Pneumatiky po celý rok
Kalendářní rok automobilisty se skládá ze dvou období. Počínaje dubnem nastává letní sezóna. Je čas důkladně zbavit váš vůz odporné karoserii rozežírající soli, přezout na letní obutí a vyrazit někam do teplých krajin na dovolenou.
Pro toto období se hodí letní pneumatiky. Proč? Jsou za tímto účelem navrženy. Již svou konstrukcí a použitými materiály počítají letní běhouny s tím, že je budete využívat v létě. To znamená, že musí být vyrobeny z tvrdší směsi kaučuku, protože je třeba, aby byly odolné vůči vysokým teplotám, aby se vám při prvním parném dni neroztekly. Navíc by se vám asi nelíbilo, kdybyste po týdnu jezdili po ráfcích. Na ježdění s letním obutím máte celých sedm měsíců, potom teploty začnou nemilosrdně klesat a je načase vyměnit letní běhouny za zimní.
Ty jsou konstruovány z odlišných materiálů s ohledem na jiné požadované vlastnosti. Zimní obutí musí být dostatečně měkké, aby automobil dobře seděl na zasněžené či zledovatělé vozovce. Drážky dezénu zimní pneumatiky jsou rozděleny do malých bloků, řízení vozu potom dosahuje vyššího výkonu. Dezén zimního obutí se vyznačuje výraznou směrovou částí, která napomáhá přenášet schopnost pohonu. Výrazné jsou také drážky, které dobře chrání před postranním smykem.
Zimní pneumatiky díky materiálu, konstrukci a promyšlenému dezénu zajišťují schopnost automobilu zastavit i na sněhu a celkově dobré ovládání vozu. Výhodou zimních pneumatik jsou hluboké drážky, které jsou schopné při jízdě zachycovat sníh. Pokud ovšem je zima suchá, mnohem rychleji se opotřebují.
Zvláštním typem pneumatik je celoroční obutí. Je konstruováno pro případ, že ve vašem kraji je zima mírná a nevyplatí se přezouvat z letních pneumatik na letní. Teorie vypadá velmi dobře, ovšem praxe je úplně jiná. Univerzální celoroční běhouny musí být tvrdé, aby se v létě příliš neopotřebovávaly. Zároveň však potřebují být měkké, aby neztvrdly při nižších teplotách. Výsledkem je velmi neuspokojivá směs, která způsobí, že v zimě jsou univerzální pneumatiky příliš tvrdé a v létě je zase brzy roztrháte na kusy. Nejlepším řešením tak bohužel stále zůstává pravidelná výměna pneumatik.
Komentáře